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Geländewagen-Mythos der Bundesrepublik: DKW Munga
Zwölf Jahre lang wurde der DKW Munga in Serie gebaut. Heute ist der Allrad-Geländewagen ein Mythos.
Ingolstadt an der Donau war nicht nur der Sitz der ersten bayrischen Universität. Es war auch der Produktionsort eines der beliebtesten Geländewagen in der Geschichte der Bundesrepublik. Hier wurde von 1956 bis 1968 der DKW Munga hergestellt.
DKW, das heißt nichts anderes als „Das kleine Wunder“ oder „Des Knaben Wunsch“. So liebevoll titulierte man früher die im Ersten Weltkrieg gegründete Firma. Manche behaupten allerdings, DKW bedeute schlicht: Dampf-Kraft-Wagen. Und MUNGA wiederum steht für Mehrzweck-Universal-Geländewagen mit Allradantrieb.
Vom DKW MUGA, einem leichten allrad-angetriebenen Geländewagen, wurde nicht einmal in 50.000 Exemplaren hergestellt. Die meisten DKW Munga wurden zusätzlich als Bausätze ins Ausland exportiert. Bastler in aller Welt liebten es, sich ihren DKW Munga selbst zusammenzuschrauben.
Es gab den DKW Munga als Wannen- oder Pritschenaufbau oder als sogenannte verlängerte Pritsche. Wozu brauchte man diesen Geländewagen? Sinnloses Herumfahren in Geländewagen wie heute was damals noch nicht üblich. Der DKW Munga tat seinen Dienst bei Bundesgrenzschutz, beim Luftschutzhilfsdienst und beim Technischen Hilfswerk.
Seit Mitte der sechziger Jahre sonderten diese Dienste der Bundesregierung den SKW Munga jedoch weitgehend aus. Die Land- und Forstwirtschaft profitierte davon. Die meisten DKW Munga kamen dort unter und wurden einer neuen Bestimmung zugeführt. Spätestens Mitte der 80er Jahre waren alle DKW Munga aus dem Betrieb der Bundesbehörden verschwunden.
Heute sieht man den DKW Munga nur noch selten auf der Straße. Im Militär-Technik-Museum Bad Oeynhausen kann man das Gefährt dagegen noch bestaunen. Natürlich in Military-Grün. Denn die meisten DKW MUNGA waren natürlich für die Bundeswehr bestimmt.
Aber auch beim Film erfreute sich der DKW Munga großer Beliebtheit. bei Kriegsfilmen der Bavaria Filmstudios in München wurden DKW Munga dutzendweise bestellt. Sie wurden so umgerüstet, daß man glauben konnte, einen Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg vor sich zu haben. So wurde der kleine DKW Munga zum großen Filmstar.


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